഍਀㰀吀䤀吀䰀䔀㸀㰀⼀吀䤀吀䰀䔀㸀ഀ਀਀㰀⼀䠀䔀䄀䐀㸀ഀഀ ഍਀㰀瀀爀攀㸀ഀ਀਀缰ⱥ湧䈰䁽앷඙ഀ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾池和夫 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ഍਀�澍椰匰縰朰舰騰䑽昰䰰侈蠰䘰欰謰䢉謰䰰İ弰縰欰崰渰䠰歺〰呒垐昰䴰誖쬰摺匰栰ര਀਀䰀䈰謰Ȱ䈰䁽앷梙簰灔谰昰䐰謰䰰İ崰谰漰縰弰쬰穙앶枙舰䈰謰Ȱ�溍湺崰渰䠰歑漰椰രഀ のような風景があるのかと、わくわくしながら降り立つ。 　ブルーのコーポレートカラーで象徴されるJR西日本の海辺に近い終着駅を、富山県から ഍਀؀殘謰暉䐰估栰İ縰娰İ찰煛繜歮戰垗弰㜰譬얉䲙䈰謰Ȱ⨰๧武㜰譬⾉鉮侮⽑奮謰騰湛뉿Ž൯਀਀㤀殂地孎昰舰褰䘰弰ᩪ䱏䈰挰弰Ȱ줰㘰湿ᨰ䵱欰鉰罖樰䰰褰縰挰夰倰欰騰湛뉿硽ᄰ䭔രഀ う。到着してすぐ網を引く仕事が始まる。船が大きく傾き、次つぎと魚があがる。夜明け の港に大漁で帰る船にはカモメの群がついてくる。 ഍਀ﴰ简䩶鉜瀰讍̰㹎�湽䠰潺谰॔⥐쥮앬枙䈰謰䰰İ�澍唰褰欰İ渰栰̰㹎�硽栰騰ൽ਀਀䐀昰琰㑺앬殙䀰佷Ȱ谰॔⥐쥮湬ᴰɧ艞細坩䐰䰰İ踰獿坔䐰舰渰渰匰栰鈰ﴰ简杶漰ర縰䐰舰രഀ ん」と言い、「穴水まいもんまつり」は四季折々の能登の旬が味わえる。 　北陸から山陰の海岸は、しばらく終着駅をもつことなく、丹後半島から鳥取砂丘あたり ഍਀縀朰渰焰灜瞖롭ᙜ䱎롵ꨰ터ﰰ꼰欰뼰捬昰缰碉騰䵽İ횜౓湷缰溉歺䈰謰䈰䁽앷ƙ茰⽘앮඙਀਀欀讁Ȱꌰꖖ奣謰缰樰栰唰䬰䐰ꐰ䅎⡭䮙褰㤰䲂ꀰ邖硜栰씰鉥搰樰倰Ȱ씰ນ澂漰鉓ᴰ轠嬰രഀ るデザインである。境港と隠岐の間の海は浅い。最新氷期には島根半島と隠岐は陸続きで あった。いずれやって来る次の氷期には、また陸続きになって境から隠岐へ列車が走るか ഍਀舀地谰樰䐰Ȱꀰ邖로ꨰ터ﰰ꼰漰쨰Ŏᘰ䱎롵ꨰ터ﰰ꼰渰퀰ﰰ欰樰謰弰脰渰㌰쭵銊侮坑昰ര਀਀鼀﹛鉳蔰损昰䐰謰Ȱരഀ 　境駅の愛称は、鬼太郎駅。駅から東へ伸びる道路は、水木しげるロードで、たくさんの 妖怪がいる。となりの馬場崎町（ばばさきちょう）駅の愛称はキジムナー駅、そのとなり ഍਀渀ਰ华࢐䋿䰰訰缰愰र엿澙0쵎⡓뽧약枙䈰訰İ㰰⪛칙ថ쩒Ǝ洰娰缰㜰᝵쩒Ǝ洰匰ᠰ᝚쩒Ǝരഀ 目玉おやじ列車などが走る。 　山陰本線の支線に仙崎駅がある。単式ホームで、来た列車が折り返して行くだけの無人 ഍਀씀枙䈰謰Ȱର❐鉠촰隑妉謰ᨰ�❩湠䈰歎樰挰昰İ�๎艹ꭑ溎椰몊Ŏ터傑罛夰鸰渰ర夰娰ര਀਀栀İ༰梜İ崰谰䬰褰輰弰地İ缰錰樰愰䰰挰昰İ缰錰樰䐰䐰ര渰椰䲊䴰輰怰搰Ȱരഀ 　瀬戸内海側に来て、周防灘に面する小野田支線の先端、長門本山駅も、朝と夕方だけ列 車が来て、そのまま折り返すだけという駅である。きららビーチ焼野の自然海岸があり、 ഍਀匀匰渰ᔰ䱥ⱥ湧ᔰ絙纖硶殐砰炐谰昰䐰謰Ȱര਀਀歜戰垗弰ꄰ煜౜湷蜰칛�湽䠰杺䈰謰蜰칛양澙İ�歷눰掀弰섰歹栰挰昰�豟褰谰രഀ ない駅であり、50年以上前に、京都大学の入学試験会場の下見のために利用して以来の乗 ഍਀ꈀ恛挰弰渰朰䈰謰Ȱ蜰칛양澙䬰搰昰�ﵖ桖ⰰ�鉝倰白蜰�⎚憐㥽梂渰ꔰ驣약枙䈰挰弰Ȱ⨰൑਀਀䤀᝻쩒蒎꠰榌ᝲ쩒䲎爰挰䴰訰樰地欰侮救詑夰謰씰枙İ쬰蕩歑漰琰�Ž弰�坖�Žᔰ뱟羏�ൽഀ などが並ぶ大きな駅であった。その駅が使命を終えたのは、昭和の終わりに瀬戸大橋が開 通したときであった。 ഍਀✰⩙殖舰䠰湺씰䲙䈰謰Ȱ尰앜梙焰뵧捿얈枙İ츰灥䍥멓䱎⤰⡒奵謰Ȱ蔰硑殖舰䠰ൺ਀਀渀씰䲙䈰訰İ崰匰朰輰弰地䰰怰鎊怰ℰ湫潓İ✰ꅙ๏頰բ渰䘰弰༰欰㤰쭽啎谰弰Ȱരഀ 　　　躑躅から線路始まる始発駅　　　尾池和夫 　それぞれの駅には、それぞれの物語がある。海辺の終着駅だけ見ても、海に暮らす日本 ഍਀먀湎ἰ㭵䱭䈰訰İ〰�湗琰䱓䈰訰İⱥᝧ湜꠰澘湦砰譑䱗䈰謰Ȱ䈰䁽앷澙縰弰İ崰匰ര਀਀䬀褰茰䑞ᘰ䱎硵栰搰樰䰰謰䠰杺䈰訰İ⨰敧硧渰攰杓舰䈰謰䬰渰蠰䘰欰謰䢉謰Ȱരഀ ഍਀㰀⼀䠀吀䴀䰀㸀ഀ਀਀