഍਀㰀吀䤀吀䰀䔀㸀㰀⼀吀䤀吀䰀䔀㸀ഀ਀਀㰀⼀䠀䔀䄀䐀㸀ഀഀ ഍਀㰀瀀爀攀㸀ഀ਀਀           ⤀䥙ꢃꈰꐰരഀ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾池和夫　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ഍਀谰ݎܰ崰瑎嵞ࡎͧť帰㡹䭢褰訰ⱱ鉧䰰晽⤰䥙纃朰�鎘怰Ȱⱥ롧ꨰ터ﰰ꼰欰㌰쭵垊弰ര਀਀ꄀ䁟晢湭阰�湛弰脰朰İ섰歹栰挰昰ᴰ腒昰渰⤰䥙枃䈰謰Ȱ帰㡹穢⽺艮ᴰ腒昰朰䈰謰Ȱ먰൝ഀ 島の沖の人工島に、大地震から一一年と一か月後、二〇〇六年二月一六日に開港した。 　三宮から空港まで、ポートライナーで約一六分、ポートピアホテルと六甲山を見ながら ഍਀瀀讍Ȱ0嵎嵎鑎瑎畞ꭑ౞坷ゐݗ溗䴰瑒湞̰ࡎ豧ť匰渰�옰朰洰㉑煵桜㬰국摥䭜햐湒ര਀਀匀栰鈰焰垊弰Ȱ✰すݗ溗栰䴰İ匰渰�옰漰✰࡙⭎恙儰谰椰〰豞樰䐰栰蠰ⱎ鉮焰垊弰Ȱ〰ൗഀ 震直後の避難場所にいる方から、その通りになったと電話があった。 　大地震の後、この地域でも活断層調査が行われて、大阪湾の海底にある大阪湾断層の詳 ഍਀　䱽먰赸喊谰İ稰⽺湮먰艜눰뙭ᙲ﹓噛鉻簰浑昰뀰�אּ댰터꼰뜰핝杬侮ⵞඊ਀਀唀谰弰Ȱരഀ 　ポートライナーから見る神戸の市街地は、しばらく震度七で揺れることはない。活断層 の調査結果から揺れの予測などが発表されているが、普通は確率の高い場所のことを話題 ഍਀欀夰謰Ȱ㐰ࡘ歔蠰挰昰漰褰썛機뤰䭥褰☰祎昰겉妊謰匰栰舰촰膑枉漰樰䐰怰贰䘰䬰栰ᴰ䙠Ȱര਀਀ഀഀ 　　寒暁や神の一撃もて明くる　　　　　　　　　　和田悟朗 ഍਀섰潹0N瑎䵞歒┰❠썠䭟靻幨杘쨰╽敠扑垖昰İ쌰䭟湻笰簰र牎䱒쨰筘坫昰䐰謰Ȱ︰⡳繗ര਀਀最欰襷谰昰䐰謰윰ﰰ뼰鈰舰栰欰İꀰ핑ࡒ溁贰葲空ὶ蝵湳丰䑏똰䭲鉡�摏匰栰鈰㬰㱎歷İരഀ 血液検査をしながら、主治医が処方を続けている。再狭窄が起こると私の心臓は持ちこた えられないであろうと思う。それに比べて、神戸の震度七の揺れは、再発の可能性が極め ഍਀昀丰䑏栰䐰䘰褰썛Ὗ䱡䈰謰Ȱ匰錰樰匰栰鈰ᴰ䑠樰䰰褰蔰࡟ꑔ杛ⴰ坤䡎蕨鉑蔰损弰Ȱര਀਀ᴰ腒昰地譎⤰䥙ꢃꈰꐰ漰İ訰ⱱ౧鉷륢桰夰謰ⰰॻ뭎꼰뼰ﰰ渰댰�ﰰ뼰ﰰ⨰窂᩺൏ഀ 社である。この会社は、旅客機と熊本県の防災消防ヘリコプターをそれぞれ一機ずつ運用 している。旅客機は、カナダのボンバルディア社製のプロペラ機、ＤＨＣ８ー１０３であ ഍਀謀Ȱꜰⵞ灞潥र嵎ⵎŞ弰卪湏ᘰ殐漰涍謰眰婭溌뜰꠰쌰젰栰䱬켰䭣谰昰䐰謰Ȱ꠰ര਀਀렀漰휰쌰젰ذ�ꐰ쌰젰쬰ﰰ㸰ﵹ枈䈰謰Ȱരഀ 　この旅客機の九月の時刻表で、一日のフライトスケジュールを見る。天草を朝八時二〇 分に出発して、福岡まで往復する。天草を一〇時一五分に飛び立って熊本へ着陸、その後 ഍਀帀㡹硢�鎘朰İ帰㡹穢vॎ䉎湦뼰杏訰ⱱ歧İ唰褰欰訰ⱱ鉧0�䉖鑦ݎذ歒侮晑0鑎䉎fݎര਀਀؀歒⤰䥙殃䀰佷Ȱ崰渰谰ş0鑎䉎०鑎َ歒⤰䥙銃�玘쬰捺昰İ縰弰輰ꅹ繜朰谰聎꥟坟昰0ൎഀ 九時三五分に天草に戻って、一機の一日が終わる。六五歳以上や一二歳未満の割引、レン ഍਀뼀ꬰﰰ휰樰椰İ䴰脰〰䭽樰따ﰰ팰뤰䰰䈰謰Ȱര਀਀帰㡹鉢騰㭛Rॎ䉎武�玘쬰捺弰ℰⷿ㣿铿ݎ谰뽎湏弰蕪歑漰İ䬰屢詏渰弰蕪豑ಊꐰꬰ渰രഀ 空中散歩」が配られる。八月の一〇四号は客室乗務員の坂口さん担当、九月の一〇五号は この便に乗っている客室乗務員の中村さん担当で、球磨川下りを体験したレポートである。 ഍਀�䲘䲈溍〰艖䬰屢詏朰猰湔䈰謰〰杖䈰謰Ȱര਀਀섰潹匰渰ť瑝湐錰瑺鉐ర᭞坧昰̰ﱎℰ滿ⴰ鉞舰褰挰弰Ȱ丰住�皘휰�弰湪錰䭺രഀ ら地表がよく見える。あっという間に離陸して東に向かい、六甲山と神戸の市街地が見え る。ポートピアホテルのある人工島を見下ろしながら大きく右に旋回する。 ഍਀0ॎ䉎fݎذŒ杜䈰謰Ȱ�ᾚ厐梍ﴰ魖᪖灏㒋䱘謰䢉昰İ萰䰰昰츰굜摥歜뼰捬ര਀਀昀㠰獏謰�뙽湲〰扗䱟謰䢉謰Ȱ0ॎ䉎豦ॎَŒ༰䙜杜䈰謰Ȱ地瀰褰估缰殉ᄰ䭔挰昰�඘ഀ ぶが、南側でも日差しが翼でさえぎられるので下が見やすい席である。ベルト着用サイン が消える。神戸から熊本まで約六〇〇〇キロを、時速四五〇キロで飛んでいる。 ഍਀0ॎ䉎豦歎ّŒ䬰䱜謰䢉昰İ�纚湧ਰ穎鉺丰亐İⰰ��ﵖ⍖憐䭽湪ᨰ౹ⰰ㡰❢䭙൪രഀ が見え、その延長上に讃岐富士がある。空から見ると意外に小さいが、きれいな円錐形の ഍਀焀杜䈰謰Ȱ茰邋챜潘ᨰ杹İ㠰聎Ɏ桞䈰練ɑ湞茰歘䈰謰캘熑杜䈰謰Ȱ䬰湜蠰䘰樰൓਀਀　䭗褰砰�䲘㈰鎐朰搰쭛坺弰焰歜樰挰弰Ȱⴰ祎䮁褰ਰ潎褰煛꥜湜0⹎湺氰䑸따찰ꬰꐰ젰朰İര਀਀✀ཙ湜따찰ꬰꐰ젰鈰İ瘰褰ର剎昰匰摢栰綗䱩ᐰ佯杙䴰謰栰䐰䘰杷䈰謰Ȱരഀ 　　遠山に日の当りたる枯野かな　　　　　　　　　高浜虚子 ഍਀ഀ਀਀  ॎ䉎�鑖َŒ縰照湜ਰ穎桺İ弰睪溕갰ຊ䱦䈰謰Ȱര਀਀ఀ䑲弰蕪村夰䰰İ蘰挰估訰栰䨰估搰贰丰ର啎䐰രരഀ 　左手には、遠方に山並みと、一段と立派な石鎚山がある。標高一九八二メートル、白山 より西では西日本の最高峰である。眼下には中央構造線に沿って東西に真っ直ぐな山裾が ഍਀騀䵽İ萰䰰昰崰渰睞䲕眰롭�歽樰謰Ȱ弰蕪村漰ర蠰䘰匰崰İ俿縰舰栰砰ര栰䐰䘰⌰極鉲ര਀਀瀀膊࠰轔嬰弰謰䲈䴰覑谰謰Ȱരഀ 　中央構造線は、西南日本を北側の内帯と南側の外帯とに分ける構造線であり、紀伊半島 ഍਀渀ⴰ⹎䮐褰İ㰰୷歎謰暉䐰謰ڐ鉒⬰罔İ缰溉✰ٙ䉒弰訰縰朰İ쨰豎艟✰すݗ梗栰舰欰ര਀਀⩓婪谰鈰眰厍夰✰轙↉橪㬰국摥歜樰挰昰䐰謰Ȱരഀ 　一三時四八分、佐田岬半島の付け根が見える。北側の崖が中央構造線に沿っていて直線 に近い。伊方町の伊方地区、瀬戸地区、三崎地区と、細長い半島の地形が続く。一三時五 ഍਀鐀َŒ㸰㥜歨뼰捬昰谰�節湗꠰쪘䲎謰䢉謰Ȱര਀਀圀瀰褰估地昰縰弰谰ݎ侮湗꠰쪘枎䈰謰Ȱരഀ 　ちなみに、ここは「さだみさき」であり、鹿児島県の佐多岬は感じも違うが、読み方も 「さたみさき」である。 ഍਀0ॎ䉎鑦嵎َŒ䨰湜䠰੺穎鉺ᨰ亐垐弰Ȱ䨰湜睞ક歎䱸䈰訰İ�䱜䈰訰İ弰ര਀਀愀縰愰崰�湝倰쁏ꊌ䪕葜☰䱜謰䢉謰Ȱ眰湜㤰溂⨰䲍焰豎昰䐰謰Ȱ崰�歝攰譑栰ﰰඁഀ 杵市があり、曲がりくねった大野川が見えて竹田市である。 　一四時一二分、左手に阿蘇の中岳や外輪山の山々を見ながら飛行機は高度を下げる。雲 ഍਀䰀丰住İᄰ坜侮豣樰䰰褰訰ⱱ穧⽺歮ᄰ䭔挰昰✰䵙估歝쬰�坖昰弰陪銙ର剎謰Ȱര਀਀ఀ䀰硷殖䈰弰訰İ윰렰뼰ꬰ樰椰İ夰礰昰渰אּ傖彛桪湖뤰ꐰ쌰섰鈰䨰ܰ詒ର啎䐰രഀ 　目の前に足が出て景色が見えなくなり、ときどき家や森や畑や車が見えて、一四時一七 分、たいへん上手に着陸した。停止して後、約三〇秒間プロペラを廻すのだという。 ഍਀0ᴰ퉧葛㼰ޖ⦆䥙梃輰䬰谰稰慶000000000゘赵⪟൙਀਀ഀഀ 　神戸から熊本へ飛んできた同じ飛行機が、今度はＡＭＸ二〇二便になって天草に向かう。 東京から着いた人もいて満員で、好みの席がとれなかった。今度のアナウンスは、神戸か ഍਀褀渰뼰桏ᄰ坜愰䰰挰昰䐰弰Ȱര਀਀ఀ䑷䈰鍦枕夰䰰İ蘰挰估訰栰䨰估搰贰丰ର啎䐰രരഀ 　約二〇分、高度四〇〇〇フィートを飛んで、左手にチンバンジーサンクチュアリーのあ る宇土、右手には世界ジオパークに参加した島原半島、また左手に上天草市、天草上島を ഍਀謀檉䰰褰İ⤰䥙窃⽺歮䀰硷垖弰Ȱ匰渰弰潪İะ潥ူ窀ᱺﭩ湧弰脰欰䬰ᆐ奏謰栰䐰䘰Ȱര਀਀侮칑䢏渰뤰彥愰栰栰舰欰İ⤰䥙ʃ神䁟止Ȱ睞溕褰せ汵�啛錰鈰⨰涊昰İ렰ꨰ터ﰰ꼰砰渰രഀ 思いをうかがい、二泊三日の視察の日程が始まった。市長の説明では、市の人口は九七〇 〇ほどで、市の職員のアイディアで「日本の宝島」と呼ぶことになったという。市長室に ഍਀漀İ踰멿㭎杵襷谰謰⤰䥙늃憀渰㬰뙵ś됰ゝu칎喐錰䰰켰䑣弰⤰䥙�칖源阰쾀㭐䱵섰鉘︰඘਀਀挀昰䐰弰Ȱരഀ 　 ഍਀㰀⼀䈀伀䐀夀㸀ഀ਀਀㰀⼀䠀吀䴀䰀㸀ഀഀ